[实用新型]一种高铁动车组用双层壁绝缘总屏蔽电缆有效
| 申请号： | 201620983345.8 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN205984330U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 赵燕 | 申请（专利权）人： | 江西合佳科技有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/02 | 分类号： | H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295;H01B3/42;H01B3/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 334000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁动车组用双层壁绝缘总屏蔽电缆，包括中心的导电线芯，导电线芯由中心内导体、内绝缘层和外绝缘层构成，内绝缘层和外绝缘层由内向外依次设于中心内导体外表面，导电线芯数量为三芯，三芯导电线芯的外部由内向外依次层叠包绕有扎带层、屏蔽层，屏蔽层外设置综合外护套层；本实用新型采用三芯组合电缆经成缆工艺成缆，扎带层具有绝缘并扎紧隔离及平衡应力效果；屏蔽层可充分屏蔽外部电磁波干扰，确保内部各种线更好地工作；内、外绝缘层及综合外护套层，其物理机械性能得到很大的提高；本实用新型结构简单，实现成本低，具备耐水、耐油、耐磨、耐老化、耐高/低温等多种特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高铁动 车组 双层 绝缘 屏蔽 电缆 | ||
【主权项】：
一种高铁动车组用双层壁绝缘总屏蔽电缆，包括中心的导电线芯，其特征在于：导电线芯由中心内导体（1）、内绝缘层（2）和外绝缘层（3）构成，内绝缘层（2）和外绝缘层（3）由内向外依次设于中心内导体（1）外表面，导电线芯数量为三芯，三芯导电线芯的外部由内向外依次层叠包绕有扎带层（4）、屏蔽层（5），屏蔽层（5）外设置综合外护套层（6）。
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