[实用新型]一体式高速铁路非金属车头外罩有效
| 申请号： | 201620984421.7 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206012594U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李孜渊;王海龙 | 申请（专利权）人： | 青岛罗美威奥新材料制造有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于高速铁路车头外罩技术领域，涉及一体式高速铁路非金属车头外罩，包括车顶和侧围，车顶和侧围之间设有圆滑过渡区，车顶中部设有车灯安装孔，车顶中前部设有车窗，车顶端部设有向上雨刷器安装位；侧围上设有侧窗，侧围底部设有两个检查门；侧围、圆滑过渡区和车顶的前端设有开闭机构连接口，侧围、圆滑过渡区和车顶的后端设有车体安装接口；圆滑过渡区的内侧设有3条以上弧形加强筋，车顶内侧设有左右对称的加强筋，采用局部的钣金及泡沫加强筋加强，结构轻巧，大大降低产品重量，实现轻量化的目的；便于安装调整，能够适应恶劣环境；具有优良的冲击及吸能特性。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 高速铁路 非金属 车头 外罩 | ||
【主权项】：
一体式高速铁路非金属车头外罩，其特征在于：包括车顶(1)和侧围(3)，所述车顶(1)和侧围(3)之间设有圆滑过渡区(2)，所述车顶(1)中部设有车灯安装孔(4)，车顶(1)中前部设有车窗(5)，车顶(1)端部设有向上雨刷器安装位(6)；所述侧围(3)上设有侧窗(7)，侧围(3)底部设有两个检查门(8)；所述侧围(3)、圆滑过渡区(2)和车顶(1)的前端设有开闭机构连接口(9)，侧围(3)、圆滑过渡区(2)和车顶(1)的后端设有车体安装接口(12)；所述圆滑过渡区(2)的内侧设有3条以上弧形加强筋(13)，所述车顶(1)内侧设有左右对称的加强筋(14)。
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