[实用新型]一种运营车辆的仪表控制系统有效
| 申请号： | 201620986558.6 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN205942371U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 陈宇果 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种运营车辆的仪表控制系统，包括通过CAN总线相连的发动机控制模块、胎压监测模块、仪表控制模块及信息记录控制器。发动机控制模块通过CAN总线发送发动机运行状态的报文，仪表控制模块通过CAN总线发送车辆行驶状态信息的报文，胎压监测模块通过CAN总线发送车辆胎压数据的报文。信息记录控制器通过CAN总线获取发动机运行状态信息、车辆行驶状态信息及车辆胎压数据，并实时存储以形成数据记录；信息记录控制器设置有数据接口，以供智能终端通过数据接口读取所述数据记录。在行驶车速或行驶时间超过设定阈值时，信息记录控制器发送报警信息的报文，仪表控制模块输出报警信号。本实用新型能提高车辆运营成本控制和行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运营 车辆 仪表 控制系统 | ||
【主权项】：
一种运营车辆的仪表控制系统，其特征在于，包括：通过CAN总线相连的发动机控制模块、胎压监测模块、仪表控制模块及信息记录控制器；所述发动机控制模块通过CAN总线发送发动机运行状态信息的报文，所述仪表控制模块通过CAN总线发送车辆行驶状态信息的报文，所述胎压监测模块通过CAN总线发送车辆胎压数据的报文；所述信息记录控制器通过CAN总线获取所述发动机运行状态信息、所述车辆行驶状态信息及所述车辆胎压数据，并实时存储以形成数据记录；所述信息记录控制器设置有数据接口，以供智能终端通过所述数据接口读取所述数据记录；所述信息记录控制器根据所述车辆行驶状态信息获取行驶车速和行驶时间，在行驶车速大于设定车速阈值或行驶时间大于设定时间阈值时，通过CAN总线发送报警信息的报文；所述仪表控制模块收到所述报警信息的报文后输出报警信号。
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