[实用新型]一种城市道路路面有效
| 申请号： | 201620987914.6 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206127795U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 付李 | 申请（专利权）人： | 付李 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 莫文新 |
| 地址： | 277800 山东省枣庄市光明*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市道路路面，包括砾石层和发泡沥青层，所述发泡沥青层设在砾石层上方，且在发泡沥青层上设置有一系列相互平行的反衬凹槽，所述砾石层采用分选不一致的砾石混合混凝土制成蜂窝状，所述发泡沥青层采用微斜结构，且两侧对称倾斜，倾斜角度为2‑5度，提高砾石层抗堵塞能力，能够有效防止粒径较大的颗粒进入砾石层填塞孔隙，在混凝土中加入大小不均一分选性差的砾石，通过颗粒支撑方式提高抗压和抗折能力，耐久性高，始终保持较高的孔隙度，而反衬凹槽和微斜结构能够提高已有孔隙内部孔隙水的含量，提高水进入微孔隙的能力和防止水分过度蒸发流失，进而利用内部孔隙水来实现改善城市热环境和提高吸声防噪作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市道路 路面 | ||
【主权项】：
一种城市道路路面，其特征在于：包括砾石层（1）和发泡沥青层（2），所述发泡沥青层（2）设在砾石层（1）上方，且在发泡沥青层（2）上设置有一系列相互平行的反衬凹槽（3），所述砾石层（1）采用分选不一致的砾石混合混凝土制成蜂窝状，所述发泡沥青层（2）采用微斜结构，且两侧对称倾斜，倾斜角度为2‑5度；所述砾石层（1）由上至下砾石的颗粒逐渐变大，且分选性逐渐变好，且在砾石层（1）底部混凝土含量逐渐变少。
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