[实用新型]一种汽车顶棚成形时对水切定位孔作摁断的新结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车顶棚成形时对水切定位孔作摁断的新结构，包括底座和安装板，所述底座的顶部设有弧形放置板，且弧形放置板的顶部和底部均为弧形截面，所述弧形放置板的顶部设有两个弧形孔，且弧形孔分别位于弧形放置板的两侧，所述弧形放置板的顶部放置有汽车顶棚，所述汽车顶棚上设有水切定位孔，且水切定位孔位于弧形孔的正上方，所述弧形放置板的两侧均设有支撑柱，且支撑柱固定安装在底座的顶部，所述支撑柱的顶端连接有固定板，且固定板的底部设有第二气缸。本实用新型的结构简单，经济实用，生产效率高，且汽车顶棚成形时对水切定位孔作摁断的新结构采用机械来完成对水切定位孔的摁断操作，使得工作人员的工作强度小。

主权项

一种汽车顶棚成形时对水切定位孔作摁断的新结构，包括底座（8）和安装板（2），其特征在于，所述底座（8）的顶部设有弧形放置板（7），且弧形放置板（7）的顶部和底部均为弧形截面，所述弧形放置板（7）的顶部设有两个弧形孔（13），且弧形孔（13）分别位于弧形放置板（7）的两侧，所述弧形放置板（7）的顶部放置有汽车顶棚（5），所述汽车顶棚（5）上设有水切定位孔（6），且水切定位孔（6）位于弧形孔（13）的正上方，所述弧形放置板（7）的两侧均设有支撑柱（10），且支撑柱（10）固定安装在底座（8）的顶部，所述支撑柱（10）的顶端连接有固定板（1），且固定板（1）的底部设有第二气缸（12），所述第二气缸（12）的输出轴连接有安装板（2），且安装板（2）的两侧均设有滑动柱，所述滑动柱远离安装板（2）的一端滑动连接有第一滑槽，且第一滑槽位于支撑柱（10）上，所述安装板（2）的底部设有固定杆（11），且固定杆（11）倾斜设置，所述固定杆（11）的底部设有切板（3），且切板（3）位于水切定位孔（6）的正上方，所述安装板（2）的下方设有两个第一气缸（9），所述第一气缸（9）分别位于弧形放置板（7）的两侧，且第一气缸（9）固定安装在底座（8）的顶部，所述第一气缸（9）的输出轴连接有夹板（4），且夹板（4）和汽车顶棚（5）相接触。