[实用新型]一种折叠电动三轮车有效
申请号: | 201620990605.4 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206068028U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 刘玉忠 | 申请(专利权)人: | 天津市畅捷自行车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301721 天津市武清区汊沽港镇*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本新型涉及一种折叠电动三轮车,包括车架、前轮、后轮、车座、前叉套管、前叉管、车把、电池和电池控制系统,其特征在于车架包括前板架和后板架,前板架与后板架通过第一销轴铰接;前叉套管通过第一转轴安装在前板架上,前板架上安装有用于固定前叉套管的套管锁紧组件;后板架上通过第二转轴安装翻转架,翻转架通过竖向伸缩机构安装车座,竖向伸缩机构包括用于锁定车座位置的车座锁紧组件;车座包括背板架和坐板架,背板架的下部固定有与背板架垂直的中间板架,中间板架的前端与坐板架的后端通过第二销轴铰接,第二销轴的轴线与后轮的轴线平行。本实用新型可以进行充分折叠,以实现缩小体积,便于托载,可以方便存放在汽车后备箱内,方便使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠 电动三轮车 | ||
【主权项】:
一种折叠电动三轮车,包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)、车座(4)、前叉套管(5)、前叉管(6)、车把(7)、电池和电池控制系统,其特征在于:所述车架(1)包括前板架(1‑1)和后板架(1‑2),所述前板架(1‑1)的后端下侧与所述后板架(1‑2)的前端下侧通过第一销轴(8)铰接;所述第一销轴(8)的轴线与所述后轮(3)的轴线平行,所述前板架(1‑1)的中部设有贯穿所述前板架(1‑1)前后端的长槽(1‑3),所述长槽(1‑3)与所述第一销轴(8)的轴线垂直;所述车架(1)上安装有用于固定所述前板架(1‑1)与所述后板架(1‑2)相对位置的车架锁紧组件(9);所述前叉套管(5)位于所述长槽(1‑3)的前端,所述前叉套管(5)通过第一转轴(10)安装在所述前板架(1‑1)上,所述前板架(1‑1)上安装有用于固定所述前叉套管(5)的套管锁紧组件(11);所述后板架(1‑2)上通过第二转轴(12)安装翻转架(13),所述翻转架(13)通过竖向伸缩机构(14)安装所述车座(4),所述竖向伸缩机构(14)包括用于锁定所述车座位置的车座锁紧组件,所述车架(1)上具有翻转支撑横杆(1‑4),所述翻转架(13)上安装有翻转锁紧组件(22);所述车座(4)包括背板架(4‑1)和坐板架(4‑2),所述背板架(4‑1)的下部固定有与所述背板架(4‑1)垂直的中间板架(4‑3),所述中间板架(4‑3)的前端上侧与所述坐板架(4‑2)的后端上侧通过第二销轴(15)铰接,所述第二销轴(15)的轴线与所述后轮(3)的轴线平行。
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