[实用新型]一种新型汽车下护板台车有效
| 申请号： | 201620994741.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206254157U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 刘金楠 | 申请（专利权）人： | 广州粤一机电设备工程有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04;B65G35/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司44214 | 代理人： | 麦超群 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型具有一种新型汽车下护板台车，其中包括台车主体，所述的台车主体有主框架，所述的主框架中部通过挡板将台车主体分为上层及下层，所述的主框架底部设有底板，所述的底板下端四个角分别设有脚轮，所述主框架的底部前框架边及后框架边对称设有两个叉车孔；底部左框架边中部有后牵引件，底部右框架边中部有前牵引件，所述的台车主体的上层后侧框架设有上横梁及下横梁，所述上横梁上设有若干防撞装置，所述的下横梁上设有若干防撞装置，上下两组防撞装置位置一一对应；所述的台车主体的下层后侧框架设有上横梁及下横梁，所述上横梁上设有若干防撞装置，所述的下横梁上设有若干防撞装置，上下两组防撞装置位置一一对应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 下护板 台车 | ||
【主权项】：
一种新型汽车下护板台车，其特征在于：包括台车主体，所述的台车主体有主框架，所述的主框架中部通过挡板将台车主体分为上层及下层，所述的主框架底部设有底板，所述的底板下端四个角分别设有脚轮，所述主框架的底部前框架边及后框架边对称设有两个叉车孔；底部左框架边中部有后牵引件，底部右框架边中部有前牵引件，所述的台车主体的上层后侧框架设有上横梁及下横梁，所述上横梁上设有若干防撞装置，所述的下横梁上设有若干防撞装置，上下两组防撞装置位置一一对应；所述的台车主体的下层后侧框架设有上横梁及下横梁，所述上横梁上设有若干防撞装置，所述的下横梁上设有若干防撞装置，上下两组防撞装置位置一一对应。
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