[实用新型]一种基于MM908E625和Low‑G的汽车驾驶状态监控系统

摘要

本实用新型公开了一种基于MM908E625和Low‑G的汽车驾驶状态监控系统，包含车载监控终端以及与其连接的多个车载检测终端，所述车载检测终端包含微控制器模块、加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块、信号调制模块、信号解调模块、无线传输模块和电源模块；本实用新型将加速度传感器Low‑G分别安装在方向盘的转向轴、油门踏板和刹车踏板上，通过对油门开度、制动踏板位置和方向盘转向轴等三种主要影响驾驶状态的因数，通过MM908E625、转速传感器和其他传感器实现对汽车驾驶状态的多点智能监控。

主权项

一种基于MM908E625和Low‑G的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：包含车载监控终端以及与其连接的多个车载检测终端，所述车载检测终端包含微控制器模块、加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块、信号调制模块、信号解调模块、无线传输模块和电源模块；所述加速度检测模块、发动机转速检测模块和GPRS定位模块分别依次通过信号调制模块、信号解调模块连接微控制器模块，所述微控制器模块与无线传输模块连接，所述电源模块分别与微控制器模块、加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块、信号调制模块、信号解调模块和无线传输模块连接；所述信号调制模块包括射频功放电路和基带电路，所述射频功放电路分别与加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块连接，用于对接收到加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块采集的信号进行放大，并将生成的所述放大的信号传输给基带电路；所述基带电路用于将接收到的所述放大的信号传输给信号解调模块。