[实用新型]一种超级电容电动汽车有效
| 申请号： | 201620997573.0 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN205951745U | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 郭秋明 | 申请（专利权）人： | 郭秋明 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L8/00;B60K1/04;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 刘洵 |
| 地址： | 江西省赣州市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种超级电容电动汽车，包括车体、蓄电池组件和驱动组件，所述蓄电池组件与所述驱动组件电连接，所述驱动组件驱动车体运动，还包括发电组件、第一超级电容组件、第二超级电容组件和控制转换组件，所述发电组件、驱动组件均与所述控制转换组件电连接，所述控制转换组件分别与所述第一超级电容组件、第二超级电容组件和蓄电池组件电连接。本实用新型的一种超级电容电动汽车，通过在电动汽车行驶时的能量进行回收，将回收的能量重复利用并用来驱动电动汽车，大大提高了能量的利用效率，延长了电动汽车的续航里程，绿色低碳，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超级 电容 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种超级电容电动汽车，包括车体、蓄电池组件和驱动组件，所述蓄电池组件与所述驱动组件电连接，所述驱动组件驱动车体运动，其特征在于：还包括发电组件、第一超级电容组件、第二超级电容组件和控制转换组件，所述发电组件、驱动组件均与所述控制转换组件电连接，所述控制转换组件分别与所述第一超级电容组件、第二超级电容组件和蓄电池组件电连接。
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