[实用新型]支撑减震控制系统、液压转向支撑减震控制系统有效
| 申请号： | 201620997775.5 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206107316U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 谢帮亮;林秀丹;周红梅;吴鑫淼 | 申请（专利权）人： | 泉州鑫豪工程机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B60G17/08 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司35205 | 代理人： | 车世伟 |
| 地址： | 362200 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的支撑减震控制系统、液压转向支撑减震控制系统，支撑控制阀及两个或两个以上的支撑液压缸，流经支撑控制阀的液压流体通过支撑控制阀在各支撑液压缸的工作腔互通或切断。采用本实用新型，液压流体在各支撑液压缸的工作腔互通或切断，能有效提高车身行驶状态下的减震效果和作业状态下的车身稳定性；由于借用原有转向控制系统的液压主流，中央回转头无需增加两个切换口，其高度、外形都保持不变，还可省去往复于两个增设切换口间的油路；在有限的安装位置、安装空间内，合理地配置既有的液压控制系统，并加以利用为车身提供液压支撑减震，进而提高行车、工作等状态的舒适性、安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑 减震 控制系统 液压 转向 | ||
【主权项】：
支撑减震控制系统，其特征在于：包括如下设置的支撑控制阀，以及两个或两个以上的支撑液压缸：流经支撑控制阀的液压流体通过支撑控制阀在各支撑液压缸的工作腔互通或切断。
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