[实用新型]一种折臂式高空作业车的液压控制系统有效
申请号: | 201620999152.1 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206071992U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 陈志伟;满军;韩文超;贾善斌;陈磊 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
主分类号: | F15B13/06 | 分类号: | F15B13/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种折臂式高空作业车的液压控制系统,包括泵组,上车控制多路阀,下车控制多路阀,旁路节流阀组;下车控制多路阀包括二位三通阀、液控溢流阀和支腿控制阀;液控溢流阀的先导油路与上车控制多路阀连通;支腿控制阀将泵组提供的液压动力分配给不同的下车执行元件。本实用新型的有益效果是1.通过二位三通换向阀将整体系统分为下车控制系统和上车控制系统两部分,使下车控制系统与上车控制系统实现互锁功能,当上车工作时,下车不能动作;当下车动作时,上车也不能工作。2.利用旁路节流的控制方式,在转台和工作平台处各设置了一联旁路节流阀,便于工作人员在转台和工作平台操作时对上车系统进行速度控制,降低了系统的控制成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 折臂式 高空作业 液压 控制系统 | ||
【主权项】:
一种折臂式高空作业车的液压控制系统,包括:泵组,用于提供液压动力;上车控制多路阀,用于将液压动力分配给各个上车执行元件;下车控制多路阀;用于将液压动力分配给各个下车执行元件其特征在于:还包括:旁路节流阀组,接在给上车控制多路阀供油的主油路上实现对上车控制多路阀的分流调速;下车控制多路阀包括二位三通阀、液控溢流阀和支腿控制阀;二位三通换向阀上位工作时,将泵组输出的压力油输送到上车控制多路阀;下位工作时,将泵组输出的压力油输送到支腿控制阀;液控溢流阀的先导油路与上车控制多路阀连通,上车控制多路阀得电时,先导油路封闭,液控溢流阀关闭,油液到达上车执行元件;上车控制多路阀失电时,先导油路打开,液控溢流阀打开,油液通过液控溢流阀直接回油箱;支腿控制阀将泵组提供的液压动力分配给不同的下车执行元件。
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