[实用新型]一种内置阻尼器及燃油分配管总成有效
| 申请号： | 201621000041.1 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206017027U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 夏健秋;李科;邓代俊;胡铁刚;刘斌;缪曙霞 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种内置阻尼器，包括内置阻尼器本体，在内置阻尼器本体的两端设置有支架，所述支架包括支架面板和支架脚，支架面板为平板结构，连接在内置阻尼器本体的两端，或者是内置阻尼器本体的两端一体延伸的一部分，支架脚竖直连接在支架面板上，或者在支架平板末端直角折弯成支架脚。所述支架脚的高度超过内置阻尼器本体朝向燃油分配管小碗通油孔一侧的外表面高度。当内置阻尼器在上下表面压力差作用下被压向小碗通油孔外表面时，两侧支架的支架脚与分配管1内壁接触，使内置阻尼器本体与分配管小碗通油孔外表面的距离L1大于1mm，有效消除了内置阻尼器阻塞喷油的风险，具有结构简单、成本低，适用于多种型号燃油总管总成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内置 阻尼 燃油 分配 总成 | ||
【主权项】：
一种内置阻尼器，包括内置阻尼器本体，其特征在于，在内置阻尼器本体的两端设置有支架，所述支架用于与燃油分配管的内壁接触，使内置阻尼器本体与燃油分配管上的小碗通油孔外表面的距离L1大于1mm。
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