[实用新型]电机防漏电保护结构有效
| 申请号： | 201621000063.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN205945028U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 赵海强 | 申请（专利权）人： | 浙江联宜电机有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/08 | 分类号： | H02H7/08;H02K7/116 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 322118 浙江省金华*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电机防漏电保护结构，包括电机和减速箱，所述电机的输出轴延伸至减速箱内，所述减速箱内固定有一号轴和二号轴，所述二号轴延伸至减速箱外，所述一号轴上固定有一号齿轮和二号齿轮，所述输出轴上固定有主动齿轮，且所述主动齿轮与所述一号齿轮啮合，所述二号轴上固定有三号齿轮，且所述三号齿轮与所述二号齿轮啮合，所述减速箱的箱体和一号齿轮均由塑料材质制成。本实用新型通过使减速箱的箱体由塑料材质制成，以避免电机的电流从箱体传递至二号轴（用户接触端）上，通过使一号齿轮由塑料制成，防止电机的电流通过输出轴传递至二号轴上，以避免因电机漏电所导致的触电事故，提高了使用了本实用新型的电机的安全绝缘性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 漏电 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种电机防漏电保护结构，其特征在于包括电机和减速箱，所述减速箱与电机相固定，所述电机的输出轴延伸至所述减速箱内，所述减速箱内固定有一号轴和二号轴，所述二号轴延伸至减速箱外，所述一号轴上固定有一号齿轮和二号齿轮，所述输出轴上固定有主动齿轮，且所述主动齿轮与所述一号齿轮啮合，所述二号轴上固定有三号齿轮，且所述三号齿轮与所述二号齿轮啮合，所述减速箱的箱体和一号齿轮均由塑料材质制成。
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