[实用新型]可调节杠杆比的手刹系统

摘要

本实用新型提供一种可调节杠杆比的手刹系统，解决传统的三轮车中刹车盘1调节程度有限，且调节困难的问题，包括与三轮车后轮配合的刹车盘，各所述刹车盘的牵引片分别铰接有拉杆，所述拉杆传动连接至盘状凸轮，盘状凸轮的基圆端朝上且设有通孔，所述通孔内套有一空心套筒，空心套筒与盘状凸轮的接触处环形焊接固定，所述套筒的外周壁上固定连接有手刹杆，盘状凸轮的偏心端设有与拉杆端部对应的连接孔，所述连接孔至少两个，各所述连接孔与盘状凸轮的回转中心位于同一直线上，本实用新型调节可以根据连接孔之间的距离进行分级进行调节，调节受到限制较少。

主权项

可调节杠杆比的手刹系统，包括与三轮车后轮配合的刹车盘（1），各所述刹车盘（1）的牵引片（7）分别铰接有拉杆（2），所述拉杆（2）传动连接至盘状凸轮（3），盘状凸轮（3）的基圆端朝上且设有通孔，其特征在于，所述通孔内套有一空心套筒（4），空心套筒（4）与盘状凸轮（3）的接触处环形焊接固定，所述套筒的外周壁上固定连接有手刹杆（5），盘状凸轮（3）的偏心端设有与拉杆（2）端部对应的连接孔（6），所述连接孔（6）至少两个，各所述连接孔（6）与盘状凸轮（3）的回转中心位于同一直线上。