[实用新型]踏板坐式三轮车后轮刹车系统

摘要

踏板坐式三轮车后轮刹车系统，包括制动分配轴、前制动板、手刹杆以及两根后拉杆，手刹杆底部与驾驶座椅上表面高度一致，制动分配轴中部和两端的底部分别垂直固定设有一个中脚刹连接臂，两根后拉杆前端分别对应与两端的中脚刹连接臂连接，前制动板上通过制动轴铰接有弯形的脚踏杆，制动轴上垂直固定设有前脚刹连接臂，前脚刹连接臂与中部的中脚刹连接臂之间设有前拉杆，中脚刹连接臂连接有复位弹簧，中脚刹连接臂通过断电弹簧连接有断电开关；手刹杆与中脚刹连接臂通过制动拉线连接。本实用新型结构简单、设计新颖、结实耐用，制动效果好，操控手刹舒适安全，成本低，大大提高了行驶的安全性。

主权项

踏板坐式三轮车后轮刹车系统，其特征在于：包括沿左右水平方向设在三轮车车架中部下侧的制动分配轴、设在三轮车车架前部下侧的前制动板、设在驾驶座椅右侧的手刹杆以及后端与两个后车轮制动鼓上的后制动连接臂连接的两根后拉杆，手刹杆底部与驾驶座椅上表面高度一致，制动分配轴中部和两端的底部分别垂直固定设有一个中脚刹连接臂，三个中脚刹连接臂均平行设置，两根后拉杆前端分别对应与制动分配轴两端的一个中脚刹连接臂连接，前制动板上通过制动轴铰接有弯形的脚踏杆，脚踏杆上端向上伸出车架并朝向驾驶座椅，制动轴上垂直固定设有前脚刹连接臂，前脚刹连接臂与制动分配轴上中部的一个中脚刹连接臂之间设有前拉杆，其中一个中脚刹连接臂与车架后侧的后制动板之间设有复位弹簧，其中一个中脚刹连接臂通过断电弹簧连接有断电开关，断电开关设在后制动板上；手刹杆的动力输出端与制动分配轴右端的中脚刹连接臂通过制动拉线连接。