[实用新型]一种差速器壳总成有效
申请号: | 201621001875.4 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206017624U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 朱晓东 | 申请(专利权)人: | 江苏金卡汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H48/38 | 分类号: | F16H48/38;F16H57/02 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种差速器壳总成,包括差速器A以及差速器B,所述差速器A和差速器B通过螺栓连接,所述螺栓包括螺纹段、光滑段以及螺帽段,所述螺纹段位于差速器A中,所述螺帽段与差速器B抵接锁死,所述差速器A与差速器B联接拼接出完整的十字轴孔,所述差速器A传动端设置有台阶A,所述差速器B传动端设置有台阶B。本实用新型保证了差速器壳体的稳固性,具备变矩功能,动力可从本变矩差速器的两端同轴输出,结构紧凑且体积小,定位准确,制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 差速器 总成 | ||
【主权项】:
一种差速器壳总成,包括差速器A(1) 以及差速器B(2),其特征在于:所述差速器A(1) 和差速器B(2)通过螺栓(6)连接,所述螺栓(6)包括螺纹段(6‑1)、光滑段(6‑2)以及螺帽段(6‑3),所述螺纹段(6‑1)位于差速器A(1)中,所述螺帽段(6‑3)与差速器B(2)抵接锁死,所述差速器A(1)与差速器B(2)联接拼接出完整的十字轴孔(3),所述差速器A(1)传动端设置有台阶A(5),所述差速器B(2)传动端设置有台阶B(4)。
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