[实用新型]一种比例节流调速的高空作业车的液压控制系统有效
| 申请号： | 201621002352.1 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206071993U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 韩文超;满军;陈志伟;贾善斌;陈磊;连关领 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/06 | 分类号： | F15B13/06 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种比例节流调速的高空作业车的液压控制系统，包括泵组，连接上车执行元件的上车控制多路阀，以及连接下车执行元件的下车控制多路阀；上车控制多路阀包括电磁比例节流阀和连接在电磁比例节流阀出油口的上车电磁换向阀组；下车控制多路阀包括二位三通阀和连接在二位三通阀其中一个出油口的支腿控制阀组；二位三通阀的另一个出油口连接电磁比例节流阀的进油口。本实用新型的有益效果是1.将比例节流调速应用于中小米数的高空作业车，降低了成本。2.取消了传统的负载敏感元件，提高了操作平稳性。3.具有低压自卸荷的特点，不需要额外的卸荷阀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 比例 节流 调速 高空作业 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种比例节流调速的高空作业车的液压控制系统，包括泵组，连接上车执行元件的上车控制多路阀，以及连接下车执行元件的下车控制多路阀，其特征在于：上车控制多路阀包括电磁比例节流阀和连接在电磁比例节流阀出油口的上车电磁换向阀组；下车控制多路阀包括二位三通阀和连接在二位三通阀其中一个出油口的支腿控制阀组；二位三通阀的另一个出油口连接电磁比例节流阀的进油口；二位三通换向阀上位工作时，将泵组输出的压力油输送到上车控制多路阀以控制上车执行元件、下位工作时，将泵组输出的压力油输送到支腿控制阀组以控制下车执行元件。
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