[实用新型]气压制动系统综合性能模拟装置有效
申请号: | 201621002949.6 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN205981716U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 马志敏;苑庆泽;何杨洁;杨艳艳;陈彬彬 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙)33231 | 代理人: | 乔占雄 |
地址: | 311814 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气压制动系统综合性能模拟装置,该装置包括中央控制台和客车、半挂牵引车、货车的非完整车辆装配区。主要实现客车、货车、半挂牵引车的非完整车辆气压制动的模拟,同时还可以进行长轴距、多轴和拖带半挂车、挂车等车系的制动模拟,最多可同时模拟六个车桥。模拟客车、货车、半挂牵引车的非完整车辆制动的过程,即对构成气压制动系统的所有部件的综合性能模拟。该气压制动系统在模拟客车、半挂牵引车非完整车辆时采用盘式负载模拟,对货车非完整车辆进行模拟时采用的是对推气室模拟。该装置针对气压制动阀的踩踏模拟提供了两种控制方式,一种为模拟实车的直接踩踏模式,此外为通过电动缸来精确控制的踩踏模式。 | ||
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【主权项】:
一种气压制动系统综合性能模拟装置,其特征在于:包括中央控制台和客车、半挂牵引车、货车的非完整车辆装配区;非完整车辆装配区包括模拟平台,所述模拟平台的下方设有可移动的车桥,所述车桥的两侧分别设有制动气室,所述制动气室上设有负载模拟系统,所有的所述车桥中,其中至少一辆所述车桥上安装设有储气筒,且所述制动气室和所述储气筒之间按照被模拟车辆的气压制动系统设有气压制动管路系统,所述气压制动管路系统上设有制动控制阀,且所述模拟平台上还设有用于控制所述制动控制阀开度的气压制动控制装置;所述气压制动控制装置包括脚踏板和电动气缸;所述中央控制台包括中央处理器和均与所述中央处理器电连接的数据采集模块、数据处理模块、压力控制模块;所述制动气室内设有用于测量其制动行程的位移传感器Ⅰ和用于测量其制动输出力的压力传感器Ⅰ,所述脚踏板上设有拉线传感器,所述电动气缸上设有用于测量其行程的位移传感器Ⅱ;所述储气筒上设有与空压机相连的进气管,且所述储气筒内设有压力传感器Ⅱ,所述进气管上设有用于控制所述储气筒内压力的控制阀,所述数据采集模块分别与所述位移传感器Ⅰ、位移传感器Ⅱ、压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ和拉线传感器电连接,所述压力控制模块与所述控制阀电连接。
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