[实用新型]汽车油缸稳压结构有效
| 申请号： | 201621004786.5 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206206310U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 张标 | 申请（专利权）人： | 湖州日欧汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供汽车油缸稳压结构，它包括有缸体、含油轴承、活塞杆，其中，缸体一端密封，另一端设有导向套，导向套外端通过孔用钢丝挡圈限位，活塞杆一端位于缸体内，位于缸体内的活塞杆端部设有活塞，活塞杆另一端穿过导向套与外部设备连接；密封端一侧的缸体上设有排气口，排气口外端设有防尘套，导向套一侧的缸体上设有放气口，放气口外端设有排气塞；气道一端与放气口中部连通，另端与排气口中部连接后穿过缸体端部形成出口，该出口内设有钢珠。采用本方案后的结构简单、使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 稳压 结构 | ||
【主权项】：
汽车油缸稳压结构，其特征在于：它包括有缸体（1）、含油轴承（2）、活塞杆（20），其中，缸体（1）一端密封，另一端设有导向套（4），导向套（4）外端通过孔用钢丝挡圈（19）限位，活塞杆（20）一端位于缸体（1）内，位于缸体（1）内的活塞杆（20）端部设有活塞（5），活塞杆（20）另一端穿过导向套（4）与外部设备连接；密封端一侧的缸体（1）上设有排气口，排气口外端设有防尘套（13），导向套（4）一侧的缸体（1）上设有放气口，放气口外端设有排气塞（15）；气道一端与放气口中部连通，另端与排气口中部连接后穿过缸体（1）端部形成出口，该出口内设有钢珠（17）。
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