[实用新型]汽车油缸泄压结构

摘要

本实用新型提供汽车油缸泄压结构，它包括有缸体，缸体一端密封，另一端设有导向套，导向套外端通过导向套钢丝挡圈锁定限位；活塞杆一端活动安装在缸体内，活塞杆上安装有活塞，活塞杆另一端穿过导向套后与外部设备连接；密封一侧的缸体上设有排气口，导向套一端的缸体上设有放气口，放气口和排气口上均设有相应的控制阀，缸体另一侧侧壁上设有防尘口，防尘口出口处设有双动式逆流阀，防尘口中部设有与缸体端部连通的泄气口，泄气口内设有钢珠。本方案的双动式逆流阀在升温升压的情况下起补偿扩容作用，防止油缸泄压不及时造成的油缸损坏。

主权项

汽车油缸泄压结构，其特征在于：它包括有缸体（6），缸体（6）一端密封，另一端设有导向套（3），导向套（3）外端通过导向套钢丝挡圈（2）锁定限位；活塞杆（1）一端活动安装在缸体（6）内，位于缸体（6）内的活塞杆（1）上安装有活塞（16），活塞杆（1）另一端穿过导向套（3）后与外部设备连接；密封一侧的缸体（6）上设有排气口，导向套（3）一端的缸体（6）上设有放气口，放气口和排气口位于缸体（6）同一侧侧壁上，放气口和排气口上均设有相应的控制阀，缸体（6）另一侧侧壁上设有防尘口，防尘口出口处设有双动式逆流阀，防尘口中部设有与缸体（6）端部连通的泄气口，泄气口内设有钢珠（11）。