[实用新型]一种客车仓门打磨工装有效
申请号: | 201621006830.6 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN205950440U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 徐广春;钱振宇;朱祖珍;花伟;张小浠;何平;吴义 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种客车仓门打磨工装,该工装包括扇形块和刨刀片;其中,所述扇形块由扇形部、等腰梯形部和V形部一体化构成;所述该扇形部半径为20mm;所述V形部内角角度为88°,边长为28mm;所述扇形部与等腰梯形部两侧连接处设有三角突起;所述刨刀片是由两个独立的刨刀片构成,两个独立的刨刀片呈V型设置,其下端相互连接;连接后的两个所述独立刨刀片呈88°夹角,刨刀片边长为33mm;两个所述独立的刨刀片外侧壁分别与V形部13两个内侧壁连接。本实用新型通过扇形块和刨刀片组装成客车仓门打磨工装,具有对客车仓门打磨的装夹方便、操作简单的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 打磨 工装 | ||
【主权项】:
一种客车仓门打磨工装,其特征在于,该工装包括扇形块(1)和刨刀片(2);其中,所述扇形块(1)由扇形部(11)、等腰梯形部(12)和V形部(13)一体化构成;所述扇形部(11)半径为20mm;所述V形部(13)内角角度为88°,边长为28mm;所述扇形部(11)与等腰梯形部(12)两侧连接处设有三角突起(14);所述刨刀片(2)是由两个独立的刨刀片构成,两个独立的刨刀片呈V型设置,其下端相互连接;连接后的两个所述独立刨刀片呈88°夹角,刨刀片边长为33mm;两个所述独立的刨刀片外侧壁分别与V形部(13)两个内侧壁连接。
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