[实用新型]扶手箱壳体结构有效
| 申请号： | 201621007929.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206186907U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 林君 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/06 | 分类号： | B60R7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扶手箱壳体结构，其关键在于包括壳体本体，该壳体本体上开有减胶孔，所述减胶孔位于所述壳体本体的前部侧壁上。采用上述结构，减胶孔提高了散热效果，进而提高了壁厚处的冷却平衡性，有效防止了缩水现象的出现，而且减轻了扶手箱壳体本身的重量，利于轻量化的实现。本实用新型一种扶手箱壳体结构，通过在扶手箱前部开设减胶孔，起到了散热的作用，平衡了冷却的平衡性，巧妙的解决了扶手箱壳体前部的缩水现象，而且减轻了扶手箱壳体本身的重量，利于轻量化的实现。 | ||
| 搜索关键词： | 扶手 壳体 结构 | ||
【主权项】：
一种扶手箱壳体结构，其特征在于：包括壳体本体(1)，该壳体本体(1)上开有减胶孔(2)，所述减胶孔(2)位于所述壳体本体(1)的前部侧壁上。
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