[实用新型]一种新能源汽车集成电附件系统有效

专利信息
申请号: 201621008892.0 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN206012347U 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 李磊;陈友飞;李红志;黄全安;吕小科 申请(专利权)人: 苏州绿控传动科技有限公司
主分类号: B60K25/00 分类号: B60K25/00;B60L1/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种新能源汽车集成电附件系统,其通过独立的电机驱动,提高系统效率,减少电耗,并采用传统车用的打气泵、转向泵和空调压缩机,大幅降低系统成本、可靠性大大提高,且系统高度集成,节省空间,方便布置。其包括汽车的动力电池,所述动力电池设置有高压输出接口,所述动力电池的高压输出接口通过高压直流线缆连接电机控制器,电机控制器通过三相高压线缆连接独立的电机,所述电机的输出端连接分动器的输入轴,所述分动器的输出端包括独立布置的空压机输出端、转向泵输出端、空调压缩机输出端、发电机输出端,所述分动器的空压机输出端、转向泵输出端、空调压缩机输出端、发电机输出端分别连接对应的空压机、转向泵、空调压缩机、发电机的动力接入位置。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 集成 附件 系统
【主权项】:
一种新能源汽车集成电附件系统,其特征在于:其包括汽车的动力电池,所述动力电池设置有高压输出接口,所述动力电池的高压输出接口通过高压直流线缆连接电机控制器,电机控制器通过三相高压线缆连接独立的电机,所述电机的输出端连接分动器的输入轴,所述分动器的输出端包括独立布置的空压机输出端、转向泵输出端、空调压缩机输出端、发电机输出端,所述分动器的空压机输出端、转向泵输出端、空调压缩机输出端、发电机输出端分别连接对应的空压机、转向泵、空调压缩机、发电机的动力接入位置。
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