[实用新型]一种车载接收机电源有效

专利信息
申请号: 201621009402.9 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN206023563U 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 何如意;潘杰;李和权;谢华忠;张志桂 申请(专利权)人: 上海华测导航技术股份有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H02H3/20;H02H3/24
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288 代理人: 杨小双
地址: 200233 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供了一种车载接收机电源,包括输入电源和外接负载,输入电源和外接负载之间通过MOS管Q1相连,外接负载通过两个分压电阻R1、R2接地;电源管理芯片,电源管理芯片的输入端连接外接负载,电源管理芯片的输出端连接输入电源,分压电阻R1、R2之间的节点连接电源管理芯片的置位端;外接负载通过并联的电阻R3、R6、R7接地,且电阻R3和接地端之间设置有电容C1,电阻R6与接地端之间设置有MOS管Q2,电阻R7与接地端之间设置有电阻R8,电阻R7与电阻R8之间的节点连接电源管理芯片的控制信号端。本实用新型在保证车载接收机上电延迟、过压保护和欠压上锁功能前提下,减小电源硬件电路设计复杂程度并降低了研发成本。
搜索关键词: 一种 车载 接收机 电源
【主权项】:
一种车载接收机电源,其特征在于,包括:输入电源和外接负载,所述输入电源和外接负载之间通过MOS管Q1相连,所述外接负载通过两个分压电阻R1、R2接地;电源管理芯片,所述电源管理芯片的输入端连接所述外接负载,所述电源管理芯片的输出端连接所述输入电源,分压电阻R1、R2之间的节点连接所述电源管理芯片的置位端;所述外接负载通过并联的电阻R3、R6、R7接地,且电阻R3和接地端之间设置有电容C1,电阻R6与接地端之间设置有MOS管Q2,电阻R7与接地端之间设置有电阻R8,电阻R7与电阻R8之间的节点连接电源管理芯片的控制信号端。
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