[实用新型]液压管路卸油装置有效
申请号: | 201621012417.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206035947U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 刘春旭;杨志伟;任永丽;贝小刚 | 申请(专利权)人: | 兰州兰石重工有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心62100 | 代理人: | 马小瑞 |
地址: | 730314 甘肃省兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种液压管路卸油装置,它包括油泵,油泵的出油管与储油箱相连接,油泵的进油管与密闭油箱的出油管相连接,密闭油箱的进油口设有数个进油接口,进油接口通过输油软管与安装在液压管路最低位置处的排油阀相连接。本实用新型采用输油软管将油泵、密闭油箱连接至可拆卸或难以拆卸的液压管路中,利用油泵工作时在吸油口处形成的局部负压,将液压管路中的油液快速抽吸至储油箱中,节约了液压系统泄油时间,加快了检修速度;同时油液被全部回收,避免了油液的浪费,不再污染工作环境,排除了安全隐患;在密闭油箱上设置液位计,通过观测密闭油箱内的液位来判断液压管路中油液的量,操作便捷,省时省力。 | ||
搜索关键词: | 液压 管路 装置 | ||
【主权项】:
一种液压管路卸油装置,该装置安装在液压管路(7)与储油箱(9)之间,其特征在于:它包括油泵(1),油泵(1)的出油管与储油箱(9)相连接,油泵(1)的进油管与密闭油箱(2)的出油管相连接,密闭油箱(2)的进油口设有数个进油接口(3),进油接口(3)通过输油软管(4)与安装在液压管路(7)最低位置处的排油阀(5)相连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备