[实用新型]一种用于汽车车身焊装线的滑撬式工件输送系统有效
| 申请号： | 201621014239.5 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206065710U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 袁虎 | 申请（专利权）人： | 圣基恒信（十堰）工业装备技术有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于汽车车身焊装线的滑撬式工件输送系统，包括第一举升气缸、第一齿条、第一齿轮、联接轴、框架本体、第二齿条、第二齿轮、第二举升气缸；所述第一举升气缸与所述第二举升气缸螺接在所述框架本体上；所述第一齿条与所述第二齿条卡接在所述框架本体上；所述第一齿轮与所述第二齿轮通过所述联接轴卡接联为一体。本实用新型积极效果与直接气缸举升相比能保证气缸的同步举升，本装置稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 车身 焊装线 滑撬式 工件 输送 系统 | ||
【主权项】：
一种用于汽车车身焊装线的滑撬式工件输送系统，其特征在于，包括第一举升气缸、第一齿条、第一齿轮、联接轴、框架本体、第二齿条、第二齿轮、第二举升气缸；所述第一举升气缸与所述第二举升气缸螺接在所述框架本体上；所述第一齿条与所述第二齿条卡接在所述框架本体上；所述第一齿轮与所述第二齿轮通过所述联接轴卡接联为一体。
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