[实用新型]马达的散热结构

摘要

本实用新型提供一种马达的散热结构，尤其是指一种马达设有多重散热途径而能发挥更有效的散热作用的结构，其利用一封闭住壳体的开口处的盖体，盖体所设的多个相间隔的引流口，此构造可提供一散热途径，而盖体的环周面上所设的多个导风罩，其恰可位在壳体上的通风口上方，使导风罩的导风口可直接导纳散热扇叶旋转时所产生的前进气流作为散热途径，而二导风罩间的通缝构造可提供散热途径，使未进入壳体内部的前进气流经由二导风罩间的通缝吹过壳体的外表面，让外部壳体亦同时达到散热效果，形成多重散热途径而能发挥更有效的散热作用。

主权项

一种马达的散热结构，其包括：一具有内部空间的壳体，该壳体的一端为一封闭面，于封闭面上具有数出风口，而壳体的另一端具有一开口；一转动轴，其装设于壳体内可进行转动，其一端为可伸出封闭面的出力端，另一端为连结端；一盖体，于盖体中央轴点处形成一具有轴孔的中心轴座，转动轴可穿伸中心轴座的轴孔；一散热扇叶，其嵌固于转动轴的连结端上，可与转动轴同步转动；其特征在于：盖体于中心轴座的外围设有多个相间隔的引流口，而盖体的外表面延伸出一集风环罩，该集风环罩位在多个引流口的外围，使散热叶扇旋转时所产生的圆形回旋前进气流依循集风环罩及中心轴座的框围空间，进而由引流口直接进入马达的壳体内部空间。