[实用新型]一种集成式电驱动桥有效
申请号: | 201621019499.1 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN205951712U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 李涛;魏光国;陈波;何勇 | 申请(专利权)人: | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K1/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种集成式电驱动桥,解决了现有技术中电驱动桥的空间利用率低、传动效率低、簧下质量大等问题。该集成式电驱动桥包括驱动电机、电机轴、横穿半轴、差速器、与横穿半轴匹配的半轴桥壳,以及行星减速器;驱动电机、差速器的差速器外壳、半轴桥壳组合构成电驱动桥桥壳;电机轴为中空结构,横穿半轴从中穿过与差速器连接;电机轴将动力传递至行星减速器,行星减速器带动差速器旋转。本实用新型将驱动电机、减速器、承载桥体系统高度集成,取消传动轴、万向节等传动部件,构成整车动力驱动系统,具有系统高度集成,减小布置占用空间,并同时达到轻量化设计的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 驱动 | ||
【主权项】:
一种集成式电驱动桥,其特征在于,包括:驱动电机(1)、电机轴(4)、横穿半轴(2)、差速器(3)、与所述横穿半轴(2)匹配的半轴桥壳(11),以及行星减速器;所述驱动电机(1)、所述差速器(3)的差速器外壳(10)、所述半轴桥壳(11)组合构成电驱动桥桥壳;所述电机轴(4)为中空结构,所述横穿半轴(2)从中穿过与所述差速器(3)连接;所述电机轴(4)将动力传递至所述行星减速器,所述行星减速器带动所述差速器旋转。
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