[实用新型]一种基于电子车牌的车辆定位协同系统有效

专利信息
申请号: 201621021325.9 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN206021079U 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 赵强;胡攀攀;房颜明 申请(专利权)人: 北京万集科技股份有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种基于电子车牌的车辆定位协同系统,对安装电子车牌车辆进行精确定位和轨迹追踪,实时将位置信息反馈给车载电脑和云端,同时完成云端下发信息到车载电脑。所述系统包括安装于路侧或龙门架上的电子车牌识别天线,对进入区域的电子车牌进行交互获取车辆静态和动态信息;中心控制器,将识别天线获取的车辆信息转化为二维平面运动信息并转发;同样安装方式的专用微波天线,将定位或云端数据发送给电子标签;安装于车身的电子标签,将获取的信息传输给车载电脑;云端收发器同外部云端进行数据收发。本系统基于电子车牌对车辆进行精确定位,提供车载电脑位置信息和云端下发数据,方便对车辆进行轨迹追踪和行车指导,增加行驶安全。
搜索关键词: 一种 基于 电子 车牌 车辆 定位 协同 系统
【主权项】:
一种基于电子车牌的车辆定位协同系统,包括电子车牌识别天线、专用微波天线、云端收发器、中心控制器和车载电子标签和电子车牌,其特征在于:所述电子车牌识别天线的通信频段为800MHz—940MHz;所述电子车牌识别天线与所述中心控制器连接,并安装于路侧或龙门架上,用于与所述电子车牌通信并获取电子车牌中车辆的静态信息和动态信息;所述专用微波天线的通信频段为5.8GHz,所述专用微波天线与所述中心控制器连接,并安装于路侧或龙门架上,用于与所述车载电子标签通信并获取车辆的静态信息;所述云端收发器通过有线或无线的方式与所述中心控制器连接,用于接收并发送所述中心控制器上传的车辆静态信息和动态信息到云端,同时,接收云端下发给车载电脑的信息并转发至中心控制器;所述中心控制器安装于路侧,用于接收和处理所述电子车牌识别天线和专用微波天线传输过来的数据并进行逻辑处理,同时,接收并将车辆的动态信息或云端下发信息通过专用微波天线推送给相应的车载电子标签;所述车载电子标签和电子车牌均安装与车辆上,其中车载电子标签与所在车辆的车载电脑连接,并将其从专用微波天线获取的信息传输给所述车载电脑。
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