[实用新型]一种新型的液压阻尼器

摘要

一种新型的液压阻尼器，本实用新型涉及阻尼器技术领域；气油缸油腔内的一端内壁设有主缸透盖，气油缸油腔内的另一端设有主缸端盖；所述的气油缸气腔内设有气活塞和回油弹簧；所述的活塞杆的内端设有活塞杆端件和油活塞；所述的活塞杆的外端卡接在外件的侧壁；所述的主缸透盖与气油缸油腔内壁之间设有二号O型密封圈；所述的活塞杆端件与油活塞之间设有密封件；所述的气活塞与气油缸气腔内壁设有一号O型密封圈；所述的堵头的外部设有嵌接螺栓，且嵌接螺栓旋接在气缸端盖的内部；所述的主缸端盖的内部设有螺纹嵌接孔。降低装配难度的同时，还能够降低成本，且提高密封性能，实用性更强。

主权项

一种新型的液压阻尼器，它包含外件、气油缸、活塞杆、气缸透盖、气活塞、气缸端盖、主缸端盖、锁头、关节轴承、回油弹簧、油活塞、堵头、嵌接螺栓、活塞杆端件、一号O型密封圈、密封件、二号O型密封圈、主缸透盖；气油缸的一端外部设有外件，外件的外侧壁设有锁头，锁头内设有关节轴承；所述的气油缸的内部设有活塞杆，气油缸气腔内的一端内壁设有气缸透盖，气油缸气腔内的另一端内壁设有气缸端盖，气缸端盖的外端内部设有堵头，气油缸油腔内的一端内壁设有主缸透盖，气油缸油腔内的另一端设有主缸端盖；所述的气油缸气腔内设有气活塞和回油弹簧；所述的活塞杆的内端设有活塞杆端件和油活塞；所述的活塞杆的外端卡接在外件的侧壁；其特征在于：所述的主缸透盖与气油缸油腔内壁之间设有二号O型密封圈；所述的活塞杆端件与油活塞之间设有密封件；所述的气活塞与气油缸气腔内壁设有一号O型密封圈；所述的堵头的外部设有嵌接螺栓，且嵌接螺栓旋接在气缸端盖的内部；所述的主缸端盖的内部设有螺纹嵌接孔。