[实用新型]座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构有效
| 申请号： | 201621024527.9 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206012390U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 张军委;牛德林 | 申请（专利权）人： | 浙江天成自控股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 317200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆座椅技术领域，涉及座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构，在上、下减振框架之间的前后侧分别用十字连杆实现上下减振框架的支撑和连接，十字连杆的上端与上减振框架之间连接有悬浮减振弹簧，摇臂的一端铰接在下减振框架的固定轴上、另一端套装的调荷螺母螺接在螺杆上，摇臂的中部铰接的高度支撑架抵在外侧的连杆下端的铰接轴上，螺杆的两侧分别铰接在下减振框架的支撑架上，伸出下减振框架外的螺杆上铰接有手柄，转动手柄通过螺杆带动摇臂转动进而通过十字连杆带动上减振框架的升降，优点是本实用新型的结构紧凑，占用空间小，转动手柄可以调整座椅的高度，转动调荷手轮可以调整座椅悬浮减振弹簧的刚度，操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 悬浮 装置 机械式 高度 调节 机构 | ||
【主权项】：
座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构，在上、下减振框架之间的前后侧分别用十字连杆实现上下减振框架的支撑和连接，每侧的十字连杆在中部铰接，两个相互平行的外侧的连杆的下端设置的滚轮滚动连接在下减振框架的滑槽内，十字连杆的上端与上减振框架之间连接有悬浮减振弹簧，其特征在于：摇臂的一端铰接在下减振框架的固定轴上、另一端套装的调荷螺母螺接在螺杆上，摇臂的中部铰接的高度支撑架抵在外侧的连杆下端的铰接轴上，螺杆的两侧分别铰接在下减振框架的支撑架上，伸出下减振框架外的螺杆上铰接有手柄，转动手柄通过螺杆带动摇臂转动进而通过十字连杆带动上减振框架的升降。
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