[实用新型]轨道车辆车顶间高压跳线连接件及高压电气连接装置有效
| 申请号： | 201621025693.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206059679U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 贾亚丽;赵刚;王姣;李宏;马利军 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/44 | 分类号： | H01R4/44;H01R31/08;B61G5/10 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 汤财宝 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆车顶间高压跳线连接件及高压电气连接装置。该轨道车辆车顶间高压跳线连接件包括导电弯板、加强弯板和限位件；导电弯板包括依次的第一连接板、第二连接板和第三连接板，且第一连接板、第二连接板和第三连接板连接形成阶梯形状；第一连接板用于和电缆接头连接，第二连接板用于和车顶支撑绝缘子连接，第三连接板用于和高压跳线连接；加强弯板贴合于第二连接板和所述第三连接板上；限位件固定在第三连接板上，用于限制高压跳线转动。该轨道车辆车顶间高压跳线连接件，其结构安装可靠可以承受较大的外力载荷，并且在高压跳线持续摆动的情况下不会产生松动，从而提高了车顶间高压跳线连接的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车顶 高压 跳线 连接 电气 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆车顶间高压跳线连接件，其特征在于，包括导电弯板、加强弯板和限位件；所述导电弯板包括依次的第一连接板、第二连接板和第三连接板，且所述第一连接板、第二连接板和第三连接板连接形成阶梯形状；所述第一连接板用于和电缆接头连接，所述第二连接板用于和车顶支撑绝缘子连接，所述第三连接板用于和高压跳线连接；所述加强弯板贴合于所述第二连接板和所述第三连接板上；所述限位件固定在所述第三连接板上，用于限制所述高压跳线转动。
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