[实用新型]一种框架式简易结构的起道装置有效
| 申请号： | 201621025886.6 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206219917U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 杨斌;陈跃顺;于家和 | 申请（专利权）人： | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/04 | 分类号： | E01B29/04 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种框架式简易结构的起道装置，包括提升框架(1)，该提升框架连接牵引支架(2)，提升框架(1)通过滚轮支架(3)连接夹持装置(17)，牵引支架(2)的末端也连接夹持装置(17)，其中提升框架(1)的一端通过支座(4)、销轴(5)与起道车的机架相连，提升框架(1)另一端通过油缸Ⅲ(21)连接至机架(6)的另一方，提升框架(1)在油缸Ⅲ(21)的作用下向机架两侧展开或收回，带动安装在提升框架(1)尾端的滚轮支架(3)移动，牵引支架(2)通过销轴与提升框架(1)相连，提升框架(1)还与油缸Ⅰ(15)连接。该设备能够克服上述现有技术的不足，能够在结构复杂的道岔地段进行起道作业。防止轨排在清筛作业时出现下挠而破坏线路平整度，同时避免因轨道下沉而减少轨排下方的清筛作业空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 框架 简易 结构 装置 | ||
【主权项】：
一种框架式简易结构的起道装置，包括提升框架(1)，该提升框架连接牵引支架(2)，提升框架(1)通过滚轮支架(3)连接夹持装置(17)，牵引支架(2)的末端也连接夹持装置(17)，其中提升框架(1)的一端通过耳座Ⅰ (4)、销轴Ⅰ(5)与起道车的机架相连，提升框架(1)另一端通过油缸Ⅲ(21)连接至机架(6)的另一方，提升框架(1)在油缸Ⅲ(21)的作用下向机架两侧展开或收回，带动安装在提升框架(1)尾端的滚轮支架(3)移动，牵引支架(2)通过销轴与提升框架(1)相连，提升框架(1)还与油缸Ⅰ(15)连接，并在油缸Ⅰ(15)的作用下使其保持在被提升钢轨(7)的正前方，通过固定在牵引支架(2)前端的链条(24)作用下，使夹持装置(17)始终沿钢轨方向前进，其特征在于：夹持装置(17)在提升油缸Ⅱ的作用下进行上下移动，实现轨排的起道和松开，在牵引支架(2)的作用下始终保持向作业方向移动。
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