[实用新型]一种收获机驱动桥

摘要

本实用新型属于农业机械技术领域，尤其涉及一种收获机驱动桥。本实用新型要解决的技术问题是提供一种变档时操纵性好，冲击及噪音小，不易磨损齿轮的收获机驱动桥。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种收获机驱动桥，包括有第一法兰轴、第一末端传送箱、第一大齿圈、半轴联接套、第一末端箱输入轴、联接半轴、制动器、差速器等；主箱内设有第一转轴、第二转轴和第三转轴，主箱的侧面设有无级变速增扭机构，无级变速增扭机构通过离合器与第一转轴一端传动连接。本实用新型达到了变档时操纵性好，冲击及噪音小，不易磨损齿轮的效果，使驾驶员在操作收获机时更加顺畅，并且提高了驾驶的舒适性。

主权项

一种收获机驱动桥，其特征在于，包括有第一法兰轴(1)、第一末端传送箱(2)、第一大齿圈(3)、半轴联接套(4)、第一末端箱输入轴(5)、联接半轴(6)、制动器(7)、差速器(8)、主箱(9)、第三转轴(10)、三档被动齿轮(11)、第二转轴(12)、手刹机构(13)、倒档被动齿轮(14)、倒档齿毂圈(15)、二档被动齿轮(16)、一二档齿毂圈(17)、一档被动齿轮(18)、四档主动齿轮(19)、三四档齿毂圈(20)、三档主动齿轮(21)、一级减速被动齿轮(22)、第一转轴(23)、离合器(24)、无级变速增扭机构(25)、第二大齿圈(26)、第一半轴(27)、第二半轴(28)、第二末端传送箱(29)、第二末端箱输入轴(30)和第二法兰轴(31)，主箱(9)内设有第一转轴(23)、第二转轴(12)和第三转轴(10)，主箱(9)的侧面设有无级变速增扭机构(25)，无级变速增扭机构(25)通过离合器(24)与第一转轴(23)一端传动连接，第二转轴(12)上依次设有一级减速被动齿轮(22)、三档主动齿轮(21)、三四档齿毂圈(20)和四档主动齿轮(19)，第一转轴(23)与第二转轴(12)通过一级减速被动齿轮(22)传动连接，三四档齿毂圈(20)位于三档主动齿轮(21)和四档主动齿轮(19)之间，第三转轴(10)上依次设有倒档被动齿轮(14)、倒档齿毂圈(15)、二档被动齿轮(16)、一二档齿毂圈(17)、一档被动齿轮(18)和三档被动齿轮(11)，第三转轴(10)右端设有手刹机构(13)，三档主动齿轮(21)与三档被动齿轮(11)啮合，一二档齿毂圈(17)位于一档被动齿轮(18)和三档被动齿轮(11)之间，第三转轴(10)上方设有差速器(8)，差速器(8)上方左右两侧均设有制动器(7)，差速器(8)上左右两侧分别设有第一半轴(27)和第二半轴(28)，差速器(8)左右两侧分别设有第一末端传送箱(2)和第二末端传送箱(29)，第一末端传送箱(2)内设有第一末端箱输入轴(5)和第一大齿圈(3)，第一大齿圈(3)上设有第一法兰轴(1)，第二末端传送箱(29)内设有第二末端箱输入轴(30)和第二大齿圈(26)，第二大齿圈(26)上设有第二法兰轴(31)，第二末端传送箱(29)内的第二末端箱输入轴(30)通过半轴联接套(4)与第二半轴(28)传动连接，第一半轴(27)通过半轴联接套(4)与联接半轴(6)一端连接，联接半轴(6)另一端通过半轴联接套(4)与第一末端箱输入轴(5)传动连接。