[实用新型]一种基于单行星排两挡变速器的电驱动桥系统有效
申请号: | 201621028230.X | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN205997708U | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 雷雨龙;陈魏;扈建龙;侯利国;付尧;张煜晨 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;H02K7/116 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 周明飞 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于单行星排两挡变速器的电驱动桥系统,包括:壳体;电机,其设置在壳体内一侧,并包括驱动电机轴;两挡变速机构,其固定在壳体内并连接驱动电机轴,所述两挡变速机构对电机输出动力进行变速;差速器,其连接两挡变速机构并固定在所述壳体内另一侧,包括第一输出轴和第二输出轴,所述差速器对变速后的输出动力通过第一输出轴和第二输出轴进行等速或差速输出。本实用新型的电驱动桥系统具有零件数量较少,结构紧凑,便于安装,并且传动过程中啮合的齿轮数较少,有效提高传动效率的优点。 | ||
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【主权项】:
一种基于单行星排两挡变速器的电驱动桥系统,其特征在于,包括:壳体;电机,其设置在壳体内一侧,并包括驱动电机轴;两挡变速机构,其固定在壳体内并连接驱动电机轴,并包括单行星排,所述两挡变速机构通过单行星排对电机输出动力进行变速;差速器,其连接两挡变速机构并固定在所述壳体内另一侧,包括第一输出轴和第二输出轴,所述差速器对变速后的输出动力通过第一输出轴和第二输出轴进行等速或差速输出。
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