[实用新型]电驱动制动能量回收矿用车有效
| 申请号： | 201621028694.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206155197U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 芦晓民;刘清玉;李雄飞;董益谦 | 申请（专利权）人： | 包头市北工机械有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京奥翔领智专利代理有限公司11518 | 代理人： | 路远 |
| 地址： | 014030 内蒙古*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电驱动制动能量回收矿用车，其包括有设于车上的整车控制系统、驾驶员输入系统、对车辆进行驱动并在车辆制动时能进行能量回收的电力驱动与能量回收控制系统、能够进行充放电的电池管理系统以及对车辆进行制动的制动系统，该整车控制系统通过数据总线分别连接该驾驶员输入系统、电力驱动与能量回收控制系统、电池管理系统及制动系统，电池管理系统为该电力驱动与能量回收控制系统提供电力，该电力驱动与能量回收控制系统为该电池管理系统进行充电。本实用新型的电驱动矿用车由蓄电池组供电运行，同时具有能量回收功能，故能降低运行成本，具有节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 制动 能量 回收 矿用车 | ||
【主权项】：
一种电驱动制动能量回收矿用车，其特征在于，其包括有设于车上的整车控制系统、驾驶员输入系统、对车辆进行驱动并在车辆制动时能进行能量回收的电力驱动与能量回收控制系统、能够进行充放电的电池管理系统以及对车辆进行制动的制动系统，该整车控制系统通过数据总线分别连接该驾驶员输入系统、电力驱动与能量回收控制系统、电池管理系统及制动系统，该电池管理系统通过动力线连接该电力驱动与能量回收控制系统并为该电力驱动与能量回收控制系统提供电力，该电力驱动与能量回收控制系统另通过能量回收动力线连接该电池管理系统并为该电池管理系统进行充电，该制动系统通过数据线连接该电力驱动与能量回收控制系统，并在车辆制动时控制该电力驱动与能量回收控制系统为电池管理系统进行充电。
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