[实用新型]一种电车电池支架焊接定位工装有效
| 申请号： | 201621030458.2 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206029134U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王林照;李翔宇;王晙;许久;宋飞 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电车电池支架焊接定位工装，包括矩形框架，矩形框架两端连接有两个相对的定位卡；矩形框架中部设有一根中心纵梁和若干根边纵梁，边纵梁位于中心纵梁的两侧；中心纵梁中部设有主体定位销；边纵梁中部设有夹紧装置；矩形框架和边纵梁上设有若干定位板，定位板上设有电池支架定位销。本实用新型通过定位卡对工装垂直方向上进行定位固定，通过主体定位销对工装水平方向上进行定位固定，通过夹紧装对工装竖直方向上进行定位固定，工装与电动客车底盘连接牢固可靠，不会产生晃动现象；通过设置定位板和电池支架定位销对电池支架进行定位固定，完成电池支架焊接，结构简单，使用方便，大大提高了电池支架安装的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电车 电池 支架 焊接 定位 工装 | ||
【主权项】：
一种电车电池支架焊接定位工装，其特征在于：包括矩形框架(1)，所述的矩形框架(1)两端连接有两个相对的定位卡(2)；所述的矩形框架(1)中部设有一根中心纵梁(3)和若干根边纵梁(4)，所述的边纵梁(4)位于中心纵梁(3)的两侧；所述的中心纵梁(3)中部设有主体定位销(31)；所述的边纵梁(4)中部设有夹紧装置(41)；所述的矩形框架(1)和边纵梁(4)上设有若干定位板(5)，所述的定位板(5)上设有电池支架定位销(51)。
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