[实用新型]一种新型发动机舱上边梁侧围加强板总成结构有效
| 申请号： | 201621032242.X | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206155581U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 杨振国 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型发动机舱上边梁侧围加强板总成结构，包括上边梁外板、翼子板后上安装支架、侧围连接板、支撑板和加强板。上边梁外板的侧缘向下并向外弯曲延伸形成的第一加强翻边，且本体上设有第一加强筋。翼子板后上安装支架装设于上边梁外板上的顶角处，侧围连接板固定装设于上边梁外板的中部且与上边梁外板呈一定角度的夹角。侧围连接板的上下两侧缘向下并向外弯曲延伸形成第二加强翻边，侧围连接板上设有第二加强筋。支撑板固定装设于上边梁外板的本体的下表面，加强板固定装设于上边梁外板上端的第一加强翻边的内侧。本实用新型的侧围连接板可分解上边梁外板上的正碰和偏置碰的X向分力，提高汽车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机舱 上边 梁侧围 加强 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种新型发动机舱上边梁侧围加强板总成结构，其特征在于：包括上边梁外板(1)、翼子板后上安装支架(2)、侧围连接板(3)、支撑板(4)和加强板(5)，所述上边梁外板(1)包括本体(11)和从本体(11)的侧缘向下并向外弯曲延伸形成的第一加强翻边(12)，且本体(11)上设有第一加强筋(13)，所述翼子板后上安装支架(2)装设于上边梁外板(1)上的顶角处，所述侧围连接板(3)固定装设于所述上边梁外板(1)的中部且与上边梁外板(1)呈一定角度的夹角(6)，该侧围连接板(3)的一端设有安装部(31)，且安装部(31)贴合固定于所述上边梁外板(1)中部，侧围连接板(3)的上下两侧缘向下并向外弯曲延伸形成第二加强翻边(32)，侧围连接板(3)上设有第二加强筋(33)，所述支撑板(4)固定装设于上边梁外板(1)的本体(11)的下表面，所述加强板(5)固定装设于所述上边梁外板(1)上端的第一加强翻边(12)的内侧。
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