[实用新型]跨座式单轨固定车挡有效
| 申请号： | 201621032743.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206107256U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 张建东;胡湛;魏志斌;武迎峰;朱功超;李雅红;解丽霞;王丽娜;刘彦宏 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司11578 | 代理人： | 关兆辉,程立民 |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通安全防护领域，具体涉及跨座式单轨固定车挡。该固定车挡包括固定结构和缓冲结构；所述固定结构设置于预制的线路终端PC梁内，所述缓冲结构处于所述固定结构的上方，二者固定连接，所述缓冲结构包括撞击引导件和缓冲恢复件，所述撞击引导件包括或设置撞击部，所述撞击引导件的一端与所述缓冲恢复件连接，所述缓冲恢复件用以缓冲撞击力并释放恢复力。本技术可解决单轨列车在进入车库内，在特殊状况下列车因意外失控冲出线路末端的事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 跨座式 单轨 固定 | ||
【主权项】：
一种跨座式单轨固定车挡，其特征在于，包括：固定结构和缓冲结构；所述固定结构设置于预制的线路终端PC梁内，所述缓冲结构处于所述固定结构的上方，二者固定连接，所述缓冲结构包括：撞击引导件和缓冲恢复件，所述撞击引导件包括或设置撞击部，所述撞击引导件的一端与所述缓冲恢复件连接，所述缓冲恢复件用以缓冲撞击力并释放恢复力。
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