[实用新型]一种新型后减震器安装板焊接结构有效
| 申请号： | 201621035481.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206485153U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 杨振国 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型后减震器安装板焊接结构，包括后轮罩内板、后轮罩外板、C柱加强板、后减震器安装内板、后减震器安装外板和纵梁，后轮罩外板焊接于后轮罩内板上，C柱加强板焊接于后轮罩内板的上端，后减震器安装内板和后减震器安装外板依次焊接于后轮罩内板内，后减震器安装内板焊接于纵梁上，后轮罩内板的后侧焊接有后轮罩内板后连接板，且后轮罩内板后连接板的上端与C柱加强板下端焊接固定。本实用新型通过后轮罩内板、后减震器安装内板、后减震器安装外板和后轮罩内板后连接板点焊连接，连通了C柱加强板至纵梁，加强了整车扭转刚度，有效的传递和分解后减震器的冲击力，增强了汽车的使用寿命和安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减震器 安装 焊接 结构 | ||
【主权项】：
一种新型后减震器安装板焊接结构，其特征在于：包括后轮罩内板(1)、后轮罩外板(2)、C柱加强板(3)、后减震器安装内板(4)、后减震器安装外板(5)和纵梁(6)，所述后轮罩外板(2)焊接固定于所述后轮罩内板(1)的上侧缘，所述C柱加强板(3)呈竖直方向的焊接于所述后轮罩内板(1)的上端，所述后减震器安装内板(4)和后减震器安装外板(5)依次焊接于所述后轮罩内板(1)内的下端位置，所述后减震器安装内板(4)通过焊接固定装设于所述纵梁(6)上，所述后轮罩内板(1)的后侧分别焊接有后轮罩内板后连接板(7)、后轮罩安装座板(8)和后轮罩内板加强板(9)，且所述后轮罩内板后连接板(7)的上端与所述C柱加强板(3)下端焊接固定。
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