[实用新型]一种桥箱一体的两档电动自动换档汽车变速器

摘要

本实用新型公开了一种桥箱一体的两档电动自动换档汽车变速器，包括两档变速器和驱动桥组件；两档变速器包括平行设置在变速器齿轮箱体内的输入轴和中间轴，输入轴上设置一档输入齿轮和二档输入齿轮，一档输入齿轮和二档输入齿轮分别与设置在中间轴的一档齿轮和二档齿轮啮合，中间轴上设置有一二档同步器总成和中间齿轮；驱动桥组件包括差速器总成、与差速器总成相连的主减速齿轮和对称设于差速器总成两端的半轴，主减速齿轮与中间齿轮啮合；驱动桥组件装设于桥管内，桥管与变速器齿轮箱用螺栓联接在一起。本实用新型集变速、动力传递和驱动功能于一体，减小变速器的安装空间同时提高传动效率。

主权项

一种桥箱一体的两档电动自动换档汽车变速器，其特征在于：包括两档变速器、自动换档控制器和驱动桥组件；所述两档变速器包括平行设置在变速器齿轮箱体内的输入轴和中间轴，所述输入轴上设置有一档输入齿轮和二档输入齿轮，所述一档输入齿轮和二档输入齿轮分别与设置在中间轴的一档齿轮和二档齿轮啮合，所述中间轴上还设置有位于一档齿轮和二档齿轮之间的一二档同步器总成和位于所述一档齿轮或二档齿轮外侧的中间齿轮，所述一二档同步器总成通过一档同步环组件与一档齿轮配合，通过二档同步环组件与二档齿轮配合，所述输入轴与驱动电机的输出轴联接；所述自动换档控制器包括传动单元、速度传感器和控制器，所述速度传感器分别与所述驱动电机的输出轴、所述中间轴和所述控制器电连接，所述传动单元包括换档电机、换档杆、换档齿扇、换档拨叉和拨叉轴，所述控制器与所述换档电机电连接，所述换档电机的输出轴与所述换档杆联接，所述换档齿扇固定在所述换档杆上，所述换档拨叉固定在所述拨叉轴上，所述拨叉轴与所述换档齿扇齿轮啮合，所述换档电机驱动所述换档杆和换档齿扇转动，所述换档齿扇驱动所述拨叉轴和换档拨叉作直线运动，所述换档拨叉与所述一二档同步器总成直接相联；所述驱动桥组件包括差速器总成、与所述差速器总成相连的主减速齿轮和对称设于所述差速器总成两端的半轴，所述主减速齿轮与所述中间齿轮啮合；所述驱动桥组件装设于桥管内，所述桥管与所述变速器齿轮箱用螺栓联接在一起。