[实用新型]一种汽车控制器休眠唤醒测试系统有效
| 申请号： | 201621039858.X | 申请日： | 2016-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN206039290U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 余超;王玮;杨法松;初洪超;龚存昊 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车控制器休眠唤醒测试系统，包括通过CAN总线连接的在环仿真平台和校准汽车控制器。在环仿真平台通过线束与待测汽车控制器电连接，待测汽车控制器通过CAN总线与校准汽车控制器相连。待测汽车控制器根据在环仿真平台发送的休眠或唤醒开关信号，通过CAN总线发送休眠或唤醒报文。校准汽车控制器在获得休眠或唤醒报文后，进入网络休眠或网络唤醒状态。在环仿真平台在待测汽车控制器工作电流小于设定阈值时，通过CAN总线发送自身休眠报文，待测汽车控制器进入自身休眠状态，否则发送自身唤醒报文，待测汽车控制器进入自身唤醒状态。本实用新型解决汽车控制器的网络休眠和自身休眠测试，提高汽车电子测试结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 控制器 休眠 唤醒 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车控制器休眠唤醒测试系统，其特征在于，包括：通过CAN总线连接的在环仿真平台和校准汽车控制器；所述在环仿真平台通过线束与待测汽车控制器电连接，待测汽车控制器通过CAN总线与所述校准汽车控制器相连；待测汽车控制器根据所述在环仿真平台发送的休眠或唤醒开关信号，通过CAN总线发送休眠或唤醒报文；所述校准汽车控制器在获得所述休眠或唤醒报文后，进入网络休眠或网络唤醒状态；所述在环仿真平台在待测汽车控制器工作电流小于设定阈值时，通过CAN总线发送自身休眠报文，待测汽车控制器进入自身休眠状态，否则发送自身唤醒报文，待测汽车控制器进入自身唤醒状态。
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