[实用新型]暂冲式风洞中实现小型推进装置进发匹配试验的支撑机构有效

专利信息
申请号: 201621041194.0 申请日: 2016-09-07
公开(公告)号: CN205981615U 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 程雅君;赵绿波;林国栋;廖虹;王旭东;陈通;李家宏;马晓光;徐建冬 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
主分类号: G01M9/04 分类号: G01M9/04;G01M15/02
代理公司: 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司23101 代理人: 吴振刚
地址: 110034 辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种暂冲式风洞中实现小型推进装置进发匹配试验的支撑机构,包括前挂架、后挂架、支杆、转向变侧滑下板、变侧滑接头、可伸缩接头、侧涨线和背部涨线,所述的支杆的前、后端分别连接有前挂架和后挂架,试验件与前挂架和后挂架连接,支杆的后端与转向变侧滑下板连接,转向变侧滑下板连接,转向变侧滑下板与变侧滑接头连接,变侧滑接头通过可伸缩接头与风洞弯刀连接,侧涨线和变侧滑接头连接,背部涨线与风洞弯刀连接。利用暂冲式风洞,采用本实用新型的结构,能够实现小型推进装置进发匹配性能测试;解决了发动机点火形成的尾焰及尾气的影响问题;支撑连接结构稳定;提供了真实发动机点火的试验环境。
搜索关键词: 暂冲式 风洞 实现 小型 推进 装置 进发 匹配 试验 支撑 机构
【主权项】:
一种暂冲式风洞中实现小型推进装置进发匹配试验的支撑机构,包括前挂架(6)、后挂架(7)、支杆(5)、转向变侧滑下板(3)、变侧滑接头(8)、可伸缩接头(4)、侧涨线(10)和背部涨线(9),其特征在于:所述的支杆(5)的前、后端分别连接有前挂架(6)和后挂架(7),试验件(1)与前挂架(6)和后挂架(7)连接,支杆(5)的后端与转向变侧滑下板(3)连接,转向变侧滑下板(3)连接,转向变侧滑下板(3)与变侧滑接头(8)连接,变侧滑接头(8)通过可伸缩接头(4)与风洞弯刀(12)连接,侧涨线(10)和变侧滑接头(8)连接,背部涨线(9)与风洞弯刀(12)连接。
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