[实用新型]一种中心销传动的轨道机车转向架有效

专利信息
申请号: 201621042056.4 申请日: 2016-09-08
公开(公告)号: CN206012603U 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 杨世平;邓赞;梁小波 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: B61F9/00 分类号: B61F9/00;B61F5/18
代理公司: 长沙星耀专利事务所43205 代理人: 黄美玲,宁星耀
地址: 41110*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种中心销传动的轨道机车转向架,包括构架、导向装置、走行系统、悬挂系统、制动系统、牵引装置和防脱装置;走行系统由动力装置与轮轴装置组成,动力装置与轮轴装置通过联轴器连接;导向装置包括两组导向轮和一组安全轮,导向轮和安全轮均与轨道间留有间隙;导向装置的上、下两支架间设有弹簧;悬挂系统包括一系悬挂和二系悬挂,一系悬挂的一端与轮轴装置相连,一系悬挂的另一端与构架相连;制动系统安装在构架的横梁上,制动系统的制动盘通过法兰盘安装在轮轴装置上;牵引装置采用中心销形式,中心销包括销轴、橡胶套和轴承;牵引装置设置在构架的横梁中央。本实用新型的有益效果为通过对转向架结构的改进,结构得到简化且布置更加合理。
搜索关键词: 一种 中心 传动 轨道 机车 转向架
【主权项】:
一种中心销传动的轨道机车转向架,其特征在于:一种中心销传动的轨道机车转向架,包括构架、导向装置、走行系统、悬挂系统、制动系统、牵引装置和防脱装置;导向装置、走行系统、悬挂系统、制动系统、牵引装置和防脱装置均安装于构架上;可根据机车承重要求灵活设置数量的走行系统由动力装置与轮轴装置组成,动力装置与轮轴装置通过联轴器连接;导向装置包括两组导向轮和一组安全轮;导向装置的上、下两支架间设有弹簧;悬挂系统包括一系悬挂和二系悬挂,一系悬挂的一端与轮轴装置相连,一系悬挂的另一端与构架相连,二系悬挂设于构架的上表面;制动系统安装在构架的横梁上,制动系统的制动盘通过法兰盘安装在轮轴装置上;牵引装置采用中心销形式,中心销包括销轴、橡胶套和轴承,销轴安装在所述轴承内,橡胶套设于轴承外周;牵引装置设置在构架的横梁中央,用于传递转向架与车体之间的纵向作用力。
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