[实用新型]一种电动汽车车载充电机EMI滤波模块有效
申请号: | 201621044529.4 | 申请日: | 2016-09-09 |
公开(公告)号: | CN206004527U | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 李泽明;费雪松;孔令超 | 申请(专利权)人: | 青岛高科通信股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/44 | 分类号: | H02M1/44;H02M1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动汽车载充电机EMI滤波模块,包括依次连接的过压过流保护电路、一级EMI滤波电路、二级EMI滤波电路,一级EMI滤波电路的输出端与二级EMI滤波电路的输入端连接,其中,电动汽车载充电机EMI滤波模块还包括并联在一级EMI滤波电路输出端的第三电阻。通过采用本实用新型中的电动汽车载充电机EMI滤波模块,能够在复杂干扰环境下完全去除干扰,且提高电动汽车车载充电机安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 车载 充电机 emi 滤波 模块 | ||
【主权项】:
一种电动汽车车载充电机EMI滤波模块,其特征在于,包括依次连接的过压过流保护电路、一级EMI滤波电路、二级EMI滤波电路,所述一级EMI滤波电路的输出端与所述二级EMI滤波电路的输入端连接,其中,所述电动汽车车载充电机EMI滤波模块还包括并联在所述一级EMI滤波电路输出端的第三电阻(R3)。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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