[实用新型]一种用于电动汽车空调的控制电路有效
| 申请号： | 201621044782.X | 申请日： | 2016-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN206012269U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 杨克明;李洪;杨进;孙玺;向春莲 | 申请（专利权）人： | 东风银轮（十堰）汽车热交换器有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于电动汽车空调的控制电路，包括汽车空调压缩机和PTC加热器，所述的汽车空调压缩机和PTC加热器输入端通过输出互锁连接至整车控制器VCU，再连接至输入信号互锁保护电路，最后通过手动输入开关控制；所述的手动输入开关中一端接调速电阻，另一端接地电位GND1；整车控制器VCU再连接有PTC制热开关。本实用新型改变了电器互锁在整车控制器VCU输入侧，避免了整车控制器VCU软件和硬件出现问题，无法发现的问题，在整车控制器VCU输出端，控制PTC加热器和空调的电路回路中串接了互锁继电器。这样如果整车控制器VCU输入和输出同时增加电器互锁，将大幅度提高PTC暖风和空调的工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 汽车空调 控制电路 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车空调的控制电路，包括汽车空调压缩机和PTC加热器，其特征在于：所述的汽车空调压缩机和PTC加热器输入端通过输出互锁连接至整车控制器VCU，再连接至输入信号互锁保护电路，最后通过手动输入开关控制。
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