[实用新型]一种减速箱有效
申请号: | 201621044966.6 | 申请日: | 2016-09-08 |
公开(公告)号: | CN206145065U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 刘雪楠;沈刚 | 申请(专利权)人: | 北京康力优蓝机器人科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 曹桓 |
地址: | 100020 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速箱,涉及机器人领域。减速箱包括减速箱体、前端盖、后端盖、用于与发动机的输出轴传动连接的输入齿轮、输出轴、输出齿轮、减速齿轮组,输入齿轮位于减速箱体内且枢装于减速箱体,输出轴枢装于减速箱体,且输出齿轮与输出轴同轴固定,减速齿轮组包括两排齿轮组,每一排齿轮组与输入齿轮啮合、且与所述输出齿轮啮合。减速箱的减速齿轮组为双排减速齿轮组,采用了两组齿轮啮合减速,两组齿轮共同承受扭矩,比单组齿轮少承受一半的扭矩,即使在较高的转速和负载长时间工作状态下,齿轮间隙也不会明显增大,从而保证了减速箱的转动精度和稳定性,降低了因齿轮间隙过大造成对齿轮的损坏,提高了整个减速箱的寿命。 | ||
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【主权项】:
一种减速箱,包括减速箱体、前端盖、后端盖、用于与发动机的输出轴传动连接的输入齿轮、输出轴、输出齿轮、减速齿轮组,所述输入齿轮位于所述减速箱体内且枢装于所述减速箱体,所述输出轴枢装于所述减速箱体,且所述输出齿轮与所述输出轴同轴固定,其特征在于,所述减速齿轮组包括两排齿轮组,每一排齿轮组与所述输入齿轮啮合、且与所述输出齿轮啮合。
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