[实用新型]一种新型自行车节能闪烁尾灯有效

专利信息
申请号: 201621045373.1 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN206533569U 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 陈刚 申请(专利权)人: 安徽商贸职业技术学院
主分类号: H05B33/08 分类号: H05B33/08;H02J7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241002 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型一种新型自行车节能闪烁尾灯,包括自行车发电系统和闪烁尾灯控制电路,自行车传动轴与变速箱的输入端相连接,变速箱的输入端与发电机的主轴相连接,发电机的出线端经整流桥电路与蓄电池的输入端相连接,蓄电池的正极与555时基电路的第四引脚和第七引脚相连接,555时基电路的第三引脚分别与第二电阻和第三电阻相连接,第二电阻的另一端与第一三极管的基极相连接,第一三极管的发射极与第一LED灯的负极相连接,第三电阻的另一端与第二三极管的基极相连接,第二三极管的集电极与第一三极管的负极相连接。本实用新型工艺设备简单可靠,具有外形美观、节能环保、安全性高、性价比高等优点。
搜索关键词: 一种 新型 自行车 节能 闪烁 尾灯
【主权项】:
一种新型自行车节能闪烁尾灯,包括自行车发电系统(1)和闪烁尾灯控制电路(2),其特征在于:所述自行车发电系统(1)包括自行车传动轴(101)、发电机(102)、变速箱(103)、整流桥电路(104),闪烁尾灯控制电路(2)包括蓄电池(201)、555时基电路(206)、第一三极管(211)、第二三极管(212)、第一LED灯(208)、第二LED灯(209),自行车传动轴(101)与变速箱(103)的输入端相连接,变速箱(103)的输入端与发电机(102)的主轴相连接,发电机(102)的出线端经整流桥电路(104)与蓄电池(201)的输入端相连接,蓄电池(201)的正极与555时基电路(206)的第四引脚和第七引脚相连接,555时基电路(206)的第三引脚分别与第二电阻(207)和第三电阻(210)相连接,第二电阻(207)的另一端与第一三极管(211)的基极相连接,第一三极管(211)的发射极与第一LED灯(208)的负极相连接,第三电阻(210)的另一端与第二三极管(212)的基极相连接,第二三极管(212)的集电极与第一三极管(211)的负极相连接。
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