[实用新型]自卸式散粮运输车

摘要

自卸式散粮运输车，包括取力器和车架，车架底部设有车轮，车架上设有顶部和后侧均敞口的车厢，车架的前侧设有车头，车头内的发动机的动力输出端与取力器的动力输入端传动连接，还包括油箱、齿轮泵、电动雨棚装置、四组侧翻油缸和四组液压式卸粮装置，车厢的左侧底部铰接在车架的左侧，四组侧翻油缸沿前后方向并排设置，侧翻油缸的缸体端部铰接在车架上；本实用新型整体结构简单，制造安装方便，车厢开门机构采用全液压驱动，操控省时省力，卸货快捷方便，适用于装运稻谷、小麦和油菜籽等散装物料的中长途运输，用途广泛。

主权项

自卸式散粮运输车，包括取力器和车架，车架底部设有车轮，车架上设有顶部和后侧均敞口的车厢，车架的前侧设有车头，车头内的发动机的动力输出端与取力器的动力输入端传动连接，其特征在于：还包括油箱、齿轮泵、电动雨棚装置、四组侧翻油缸和四组液压式卸粮装置，车厢的左侧底部铰接在车架的左侧，四组侧翻油缸沿前后方向并排设置，侧翻油缸的缸体端部铰接在车架上，侧翻油缸的活塞杆铰接在车厢的底部；车厢左侧下部沿前后方向开设有卸粮口，四组液压式卸粮装置沿前后方向并排设置在卸粮口处，每组液压式卸粮装置包括伸缩油缸和边门，边门的上侧边铰接在卸粮口上侧的车厢上，伸缩油缸的缸体端部铰接在车厢上，伸缩油缸的活塞杆向下铰接在边门的左侧面上；取力器的动力输出端与齿轮泵的动力输入端传动连接，齿轮泵的进油口与油箱连接，齿轮泵的出油口通过液压管道连接有单联多路阀和四联多路阀，单联多路阀和四联多路阀并联设置，单联多路阀通过油管与四组侧翻油缸串接，四联多路阀分别通过一根支油管与四组液压式卸粮装置的伸缩油缸连接；电动雨棚装置设置在车厢的顶部；电动雨棚装置包括雨棚罩、雨棚布和两组电动伸缩雨棚机构，雨棚罩固定在车厢顶部的前侧，两组电动伸缩雨棚机构前后对应位于车厢顶部的左侧和右侧，位于左侧的电动伸缩雨棚机构包括导轨、固定杆、定滑轮、前限位开关、后限位开关和减速电机，导轨固定在车厢顶部的左侧，减速电机固定在车厢后侧部，减速电机的主轴上设有绞盘，定滑轮固定设在车厢前侧，绞盘和定滑轮的中心线均沿左右方向水平设置，绞盘上设有钢丝绳，钢丝绳由后向前绕过定滑轮后缠绕在绞盘上，位于定滑轮和绞盘之间的钢丝绳上滑动设有若干支撑棚杆，若干支撑棚杆沿前后方向并排间隔设置，所有的支撑棚杆均垂直设置，支撑棚杆的下端通过第一滑轮组滑动设在导轨上，固定杆垂直设置，固定杆与钢丝绳固定连接，固定杆的下端通过第二滑轮组滑动连接在导轨上，前限位开关设置在车厢的顶部前侧，后限位开关设置在车厢的顶部后侧，减速电机分别通过电线与前限位开关和后限位开关连接；两组电动伸缩雨棚机构的所有的支撑棚杆的上端均固定在雨棚布的下表面，两组电动伸缩雨棚机构的固定杆的上端均固定在雨棚布下表面的最后侧，雨棚布的前侧固定连接在雨棚罩内。