[实用新型]一种水箱横梁撑板结构有效
申请号: | 201621046413.4 | 申请日: | 2016-09-09 |
公开(公告)号: | CN206417061U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 杜书权;常光宝;蒋平升;高建强 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 王雨时 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及车零部件技术领域,尤其涉及一种水箱横梁撑板结构。本实用新型供一种水箱横梁撑板结构,包括上弯梁安装板、水箱横梁撑板、防撞梁连接板、下弯梁安装板,防撞梁连接板包括第一防撞梁连接板、第二防撞梁连接板、第三防撞梁连接板,所述第二防撞梁连接板和所述第三防撞梁连接板与所述水箱横梁撑板焊接,起加强作用,所述第二防撞梁连接板设置有与大梁内外板焊接的翻边,所述第二防撞梁连接板与大梁焊接。本实用新型水箱横梁撑板直接与大梁作为整个采购级,减轻重量,降低前车体分拼工装;同时结构更加紧凑,为大灯、洗涤水壶等前舱布置让出空间;消除前大梁回弹、焊接变形等公差对上下弯梁和防撞梁上安装点的影响。 | ||
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【主权项】:
一种水箱横梁撑板结构,其特征在于:包括通过焊点焊接在一起的上弯梁安装板、水箱横梁撑板、防撞梁连接板、下弯梁安装板,防撞梁连接板包括第一防撞梁连接板、第二防撞梁连接板、第三防撞梁连接板,所述第二防撞梁连接板和所述第三防撞梁连接板与所述水箱横梁撑板焊接,所述第二防撞梁连接板设置有与大梁内外板焊接的翻边,所述第二防撞梁连接板与大梁焊接。
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